基于无源性的船舶直线航迹控制设计

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全部作者:闫书佳 洪碧光 李铁山第1作者单位:大连海事大学论文摘要:本文将无源性理论引入船舶直线航迹控制系统中,给出了1种鲁棒全局状态反馈控制器,使得闭环系统是无源且渐进稳定的。同时,运用metlab软件对该控制器进行了仿真,验证了该控制器在无外界干扰的情况下,使系统最终渐进稳定到0。关键词:无源性; 直线航迹; 存储函数 (浏览全文)发表日期:2008年02月13日同行评议:

利用无源系统设计理论,论文讨论了船舶直线航迹控制问题。通过变量代换和存储函数构造,论文得到了1个基于状态反馈的控制器。数值仿真表明,所得控制方法可以达到预期目标。在所得控制方案中,需要船舶的横向速度和加速度。在实际系统运行中,这类控制器通常会引入较大的噪声。鉴于所讨论系统具有较强的非线性特征,噪声的影响可能是难于忽略的`。但是,论文未能详细讨论噪声对系统性能的影响。论文图表不是非常规范。仿真结果中未能标明坐标轴。论文中打印错误较多,如方程 (3.4)、“METLAB” 等。英文摘要中语法错误较多,如 “which makes the closing-loop system is both passivity and asymptotically stable” 等。 

基于无源性的船舶直线航迹控制设计
综合评价:修改稿:注:同行评议是由特聘的同行专家给出的评审意见,综合评价是综合专家对论文各要素的评议得出的数值,以1至5颗星显示。